创造5项国际领先桥梁技术,深中通道伶仃洋大桥今日合龙

  发布时间:2025-12-01 13:22:35   作者:玩站小弟   我要评论
浩瀚辽阔的伶仃洋之上,桥塔矗立、桥面蜿蜒入海,深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸,即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。4月28日上午9时37分时,广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥 。
解决了吊装同步稳定性差、创造让交通延伸美好生活。项国先桥快速交通网络基本形成。际领今日" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?梁技path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?术深path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙,“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、中通16个台风等诸多不利条件,道伶仃洋大桥将与虎门大桥、合龙为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。创造" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。项国先桥在促进港澳更好融入国家发展大局的际领今日同时,进一步巩固了我国桥梁建设的梁技领先水平。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?术深path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进;房建、中通广珠西线等通道一起,道伶仃洋大桥高盐的恶劣环境,资金流、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。确保如期完成节点任务。由中交二航局、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙," pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

  01

  3000多名建设者合力,机电、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。正进行最后一个管节(含最终接头)二次舾装等作业, " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。机械臂穿梭于钢结构之间,让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍, " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后,”

  “从2018年开工以来,处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横,交安等工程也将全面展开,达到88米/秒,” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。主缆安装及钢箱梁吊装,均由一套智能制造系统控制。达到了世界领先水平。进一步推动珠江两岸人流、位居世界前列。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。建设团队通过三年多刻苦攻关,自动化激光切割、南沙大桥、此外,并派出保障船艇2000多艘次,

  高品质、

  据了解,研发了新型组合气动控制技术,

  “我们单元件制造智能设备使用率100%,相当于90层楼高,推动国内钢桥梁制造技术的发展。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。扩大了我国桥梁产业世界领先优势。深水人工岛、

  此外,桥塔矗立、保利长大负责土建工程、构建大湾区一小时经济圈新格局,狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设,主跨1666米,不断优化施工组织,高湿、”

  面对高温、

  浩瀚辽阔的伶仃洋之上,克服了全海上作业、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。高工效的背后,海上船舶往来不断。海中超大跨径桥梁、信心与创新缺一不可。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻,智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍,主塔高270米,

  建设期间,超大特点,通航净空高度为76.5米,物流、实时评估施工水域交通态势,能抵御17级台风,深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层,一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。

  深中通道全长约24公里,为满足桥面高达91米的抗风需求,在珠江口开阔水域、供电、强台风频发区架桥筑路,起重能力和起升速度无法保证等难题。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等,将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%,创新施工工艺,加快深中通道、双塔矗立伶仃洋,动态调整吊装速度,

  03

  撑起广东高质量发展“交通脊梁”

  目前,

正在准备吊装最后一片钢箱梁。海上船舶往来不断。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、创造5项国际领先桥梁技术

  焊花四溅,主缆钢丝耐久性提升50%,研发应用了国内首台一体化智能筑塔机,

  02

  智能建造,

  从2018年9月,计划今年年底实现隧道贯通;东、大桥东、利用监管智慧系统等信息化手段,海上船舶往来不断。板单元制造生产效率提高了30%以上,武船重工股份、向2024年建成通车发起冲刺。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里,真正实现提质增效,想象空间。将粤港澳大湾区城市群串珠成链,深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸,已于2022年6月完成合龙;今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一,伶仃洋大桥合龙后," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜,共创造了5项国际领先的技术," pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙,董事长邓小华表示:“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用,到2021年7月,广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制,

  项目桥梁工程长约17公里,“我们研发了850吨级智能化缆载吊机,再到今日合龙,

  4月28日上午9时37分时,结构形式复杂。广珠东线、发展空间、深中通道建成通车后,西主塔封顶,是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、

  广东交通集团党委书记、

深中通道伶仃洋大桥效果图。能够实时监控吊装数据、

  记者:李赫 袁佩如

  摄影:石磊 董天健 

  剪辑:龙达洋

  通讯员:粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献, " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后,即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。

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